par L’usage des dashcams s’est largement démocratisé ces dernières années, encouragé par les avancées technologiques, le soutien des assureurs et les incitations légales de plusieurs pays. En 2025, de nombreux conducteurs choisissent d’équiper leur véhicule d’une caméra embarquée, que ce soit pour assurer leur sécurité, recueillir des preuves en cas d’accident ou tout simplement immortaliser leurs trajets. Cependant, pour profiter pleinement de ces dispositifs, l’étape cruciale reste leur installation. Cette tâche ne se limite pas à poser la caméra sur son pare-brise. Il faut également bien alimenter, fixer et régler l’appareil afin qu’il filme correctement et fonctionne sans interruption. Plusieurs méthodes d’alimentation coexistent, selon les modèles et l’expertise de l’utilisateur. Dans cet article, nous allons détailler les différentes techniques pour brancher votre dashcam, en prenant en compte des marques incontournables telles que Nextbase, Garmin, VIOFO, BlackVue, Thinkware, Pioneer, Xiaomi, Vantrue, AUKEY et Mio.
Les étapes primordiales pour fixer et positionner votre dashcam dans la voiture
Avant même d’entamer le câblage, il est fondamental de choisir l’emplacement idéal pour votre caméra embarquée. La plupart des modèles, qu’ils soient signés BlackVue ou Thinkware, sont conçus pour se fixer facilement sur le pare-brise, généralement juste derrière le rétroviseur intérieur. Pour approfondir, cliquez sur voitureaventure.fr. Cette position offre une vue dégagée sur la route, une stabilité optimale et évite de gêner la visibilité du conducteur.
Pour fixer la dashcam, vous pouvez utiliser un support adhésif ou un système de fixation par ventouse, disponibles en général avec la dashcam elle-même. Le support adhésif reste plus discret et offre une meilleure stabilité sur le long terme, notamment pour les déplacements réguliers ou en zones à forte vibration. Garmin et Nextbase proposent des supports spécialement conçus pour assurer une fixation solide sans endommager le verre.
Lors de la fixation, il faut veiller à orienter la caméra de façon à couvrir une large partie de la route devant. Un ajustement précis évite la capture d’images inutiles ou mal cadrées, ce qui est essentiel pour la pertinence des enregistrements en cas d’incident. Par exemple, les caméras Mio et Vantrue disposent d’un champ de vision large qui permet d’enregistrer non seulement la voie immédiate, mais également les voies adjacentes.
Si votre véhicule est équipé d’un pare-brise chauffant ou teinté, assurez-vous que la dashcam choisie, notamment chez VIOFO ou AUKEY, est compatible avec ce type d’installation. Certains modèles sont optimisés pour compenser les légères interférences causées par les traitements du verre, garantissant ainsi une qualité d’image optimale.
Enfin, au-delà du pare-brise, certains utilisateurs préfèrent installer des dashcams doubles avec une seconde caméra orientée vers l’arrière du véhicule. Cela permet de surveiller non seulement ce qui se passe devant, mais aussi derrière, améliorant ainsi la couverture globale en cas de délit de fuite ou de choc à l’arrière.
Comment masquer les câbles pour une installation discrète et sécurisée
Une étape délicate lors de l’installation demeure le passage des câbles d’alimentation. Pour une installation propre et esthétique, il est conseillé de passer le câble au niveau des garnitures du toit, puis le long des montants du pare-brise, jusqu’au bas du tableau de bord. Cette méthode est privilégiée pour éviter que les câbles ne pendent ou ne gênent la conduite.
Par exemple, en suivant vers la porte côté passager, le câble peut être inséré discrètement dans le joint du montant de la portière, garantissant ainsi qu’il ne soit ni visible ni susceptible d’être accroché et débranché. Un tel acheminement est recommandé par de nombreuses marques, dont Pioneer et Xiaomi, qui fournissent des guides détaillés dans leur notice.
Il est préférable d’utiliser des colliers de serrage ou des clips adhésifs pour maintenir le câble en place, notamment sous le tableau de bord où plusieurs câbles peuvent se croiser. Le branchement au niveau de la boîte à gants est une solution fréquente, car cette zone offre un accès facile à la source d’alimentation tout en restant cachée de la vue directe.
Le soin apporté à cette étape influence non seulement l’esthétique de l’installation, mais également sa durabilité. En évitant que les câbles soient exposés, on limite le risque d’usure prématurée ou de déconnexion en roulant sur chemins accidentés. Les dashcams Vantrue ou AUKEY bénéficient souvent de câbles renforcés pour mieux résister aux contraintes mécaniques.
Branchement classique de la dashcam via l’allume-cigare : simplicité avant tout
Le moyen le plus simple et accessible pour alimenter une dashcam est de la brancher directement sur la prise allume-cigare de votre véhicule. Cette méthode est idéale pour ceux qui ne possèdent pas de connaissance approfondie en électricité automobile et souhaitent une installation rapide et réversible.
Le principe est d’utiliser l’adaptateur fourni avec la caméra pour relier la dashcam au port 12V. L’une des premières étapes est de connecter le câble à l’appareil puis de faire passer soigneusement le fil depuis le pare-brise vers le tableau de bord. Pour gagner en discrétion, il est conseillé de glisser le câble dans les joints du pare-brise et le long du tableau de bord, en particulier selon les recommandations du fabricant comme Garmin ou Nextbase.
Ce type de branchement présente toutefois quelques limites. Premièrement, il monopolise la prise allume-cigare, empêchant l’utilisation simultanée d’autres accessoires tels que GPS ou chargeurs pour téléphone. Ensuite, la dashcam est alimentée en continu dès que la prise est sous tension, ce qui peut parfois poser un problème si votre voiture est stationnée longtemps sans moteur en marche.
Concrètement, cette méthode fonctionne parfaitement pour des trajets courts et moyennement fréquents. Pour les conducteurs souhaitant que la dashcam enregistrent même lorsque la voiture est éteinte, par exemple en mode parking, d’autres solutions s’avèrent plus adaptées.
Pour les modèles de la marque Mio ou VIOFO, une petite astuce consiste à désactiver l’alimentation permanente via un interrupteur ou une programmation logicielle intégrée à la dashcam. Cela évite d’épuiser la batterie du véhicule en stationnement prolongé.
Avantages et inconvénients spécifiques du branchement allume-cigare
Parmi les points forts de cette solution, on compte sa simplicité : pas besoin d’ouvrir le tableau de bord ni d’intervenir sur le système électrique de la voiture. La plupart des fabricants comme Pioneer ou Xiaomi la recommandent aux débutants.
La contrepartie est l’apparence souvent moins soignée qu’un câblage dissimulé en profondeur, ainsi qu’une utilisation limitée du port 12 volts pour les autres accessoires. De plus, certains véhicules ont une prise allume-cigare intégrée dans un compartiment fermé qui doit rester ouvert pour maintenir l’alimentation, ce qui peut nuire à l’esthétique de l’habitacle.
Enfin, le branchement classique expose la dashcam à une coupure d’alimentation si la prise allume-cigare est elle-même contrôlée par un contacteur spécifique (par exemple sur certains véhicules asiatiques). Dans ce cas, la caméra ne s’allume pas en même temps que le moteur, ce qui nuit à sa fonction première.
Branchement à la boîte à fusibles : une installation propre et professionnelle
Pour ceux qui souhaitent une installation durable, discrète et fonctionnelle même lorsque la voiture est à l’arrêt, le branchement via la boîte à fusibles est la meilleure option. Cette méthode est généralement réservée aux personnes ayant une bonne connaissance de l’électrique automobile, car elle implique de manipuler les circuits internes du véhicule.
Le principe consiste à tirer trois fils spécifiques depuis la dashcam et à les connecter à différents fusibles : l’un pour l’alimentation active lorsque le moteur tourne, le deuxième pour une alimentation permanente (qui permet d’alimenter la caméra en mode parking), et le troisième pour la masse ou la terre.
Pour ce faire, il est conseillé d’utiliser un kit hardwire, vendu par exemple avec des caméras de marques telles que BlackVue ou Thinkware. Ces kits permettent de raccorder la caméra à la boîte à fusibles sans couper les câbles d’origine, grâce à des connecteurs à pince spécialement conçus.
Une des étapes clés est d’identifier le bon fusible qui s’active uniquement lorsque le moteur tourne (fusible « contact ») et un autre fusible toujours alimenté, même moteur arrêté, pour garantir la fonctionnalité du mode parking. Cette opération exige un relevé précis de la documentation fournie par le constructeur de la voiture et s’accompagne d’une vérification au multimètre.
